Toyota se alza por primera vez en la historia como la marca más vendida en España

Toyota se ha alzado como la marca más vendida en España al registrar más de 73.000 matriculaciones por 2022, lo que se traduce en un aumento de casi el 18% en comparación con el mismo periodo del 2021. Un hito para la marca nipona que por primera vez consigue liderar el ranking con un 9% de cuota de mercado por la buena gestión de la crisis de los semiconductores. Un ‘top 5’ que completan Kia, Hyundai, Volkswagen y Peugeot.

Un ranking que ha pasado de estar liderado por los fabricantes automovilísticos europeos a lo encabecen las compañías asiáticas. De hecho, hay que recordar que Renault, Seat, Volkswagen y Citroën, han sido las marcas que más veces han conquistado el primer puesto del mercado español.

Así, Toyota se situó por delante de Kia, que matriculó 63.345 unidades en el acumulado del año, un 10,7% más, así como de Hyundai, con 59.503 unidades (+3,5%), de Volkswagen, con 58.874 unidades (-4,6%), y de Peugeot, con 54.737 unidades (-18,6%). La sexta posición la ocupó Seat, con 49.200 unidades, lo que supone una reducción interanual del 30,2%, y a continuación se colocaron Renault (45.515 unidades; -12%), Citroën (43.160 unidades; -8,3%), Dacia (37.682 unidades; +2,5%) y Mercedes-Benz (36.479 unidades; +8,3%).

En cuanto a los datos relativos sólo a diciembre, Volkswagen fue la marca más demandada en España, con 5.647 unidades, un 22,3% más que en el último mes de 2021, por delante de Toyota, con 5.509 unidades (-9,4%); de Kia, con 5.360 unidades (+3,1%); de Renault, con 5.129 unidades (-20%), y de Hyundai, con 4.439 unidades (-31,8%).

Cierran el ‘top 10’ de firmas automovilísticas más vendidas en España en el mes: Dacia (4.146 unidades; -14,3%), Peugeot (4.086 unidades; -44,9%), Audi (3.934 unidades; +13,7%), Citroën (3.610 unidades; -24%) y Seat (3.528 unidades; -29,1%).

Caída de las ventas

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se situaron en 813.396 unidades durante 2022, lo que representa un descenso del 5,4% en comparación con las cifras de 2021 y supone quedarse por debajo de las previsiones de 830.000 unidades al cierre del ejercicio.

Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), este descenso en comparación con las estimaciones de 830.000 unidades se explica por la caída de las ventas experimentada en diciembre, a causa de los problemas de transporte de vehículos a los concesionarios, lo que ha ocasionado que «miles de vehículos» queden parados en puertos y campas, retrasando su entrega a los clientes.

En diciembre, las ventas de coches en España alcanzaron un volumen de 73.927 unidades, lo que se traduce en un significativo retroceso del 14,1% en la comparativa con el último mes del ejercicio pasado.